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東京再開發領先地④~大田區

  • 東京以及周邊地域情報

本篇介紹「大田區、蒲田」的魅力!!

■基本資料

面積:61.86 平方公里(在23區內排名第1位)
人口:727,456人(2022年3月1日現在)
戶數:397,425戶數

特徴:大田區是東京都特別區之一。位於東京都東南方為23區内最南行政區)

23区白地図

※圖片來源:白地圖専門店23區白地圖

~特徴~

◆原為漁業發達的區域、自大正時代(1900年代)後中小型工廠聚集。
至今形成了一個倉儲物流與商業地區。區内東部有東京國際機場(羽田機場)成為了東京的玄關。

◆根據2020年國勢調査統計、相較2015年人口數增加了31,209人(4.35%)
比東京都全體+549,425人(+4.07%)成長數更多。

東京都內單身家庭比例為約50%・23區單身家庭比例53%、大田區高達53.3%!

~周邊開發計畫~

大田區域為大規模的開發正如火如荼的進行中

①結合羽田機場大橋(名称為多摩川SKYBridge

連接川崎市殿町(KING SKY FRONT)已於2022年3月12日起開通
下圖表記「K 」部分

多摩川スカイブリッジ

羽田AIRPORTGARDEN

國家戦略特區事業的一環;
擁有日本最大級1717室國際飯店HotelVillaFontaine +家餐廳30店舗+60家各式商店)

参考:住友不動産國家戦略特區事業大規模複合開發 羽田AIRPORTGARDEN

③羽田機場旁新規劃的「羽田新市區複合商場(Haneda Innovation City)

(捷運站共溝大型複合設施・先端醫療研究所)
已於2020年9月18日開幕
園區内除了有最先進醫療研究設施外,還有辦公室以及可供休閒的藝術文化設施。
作為引領未來的國際據點,往返羽田-東京市區將更加方便!

参考:公式HANEDA INNOVATION CITY

エアポートガーデン
羽田エアポートガーデン予想CG

※羽田AIRPORTGARDEN的概念圖 立體停車場部分為了以便於理解了建築物北側透過表現

④JR東日本表示2029年預計開通新路線「羽田機場Access線

讓羽田機場通往東京車站的車程縮短至18分鐘。
無須轉車、等於縮短了一半的移動時間、能更充分計劃旅遊行程

参考:國土交通省Press Release 2021年1月20日「東日本旅客鐵道株式会社「羽田機場Access線」鐵道事業許可 事業概要

⑤新空港線(蒲蒲線 )構想

區政府在進行蒲蒲線的規劃(東急蒲田站同京急蒲田站聯接相距800公尺)
未來對前往羽田機場的旅客起到很大的方便作用。

※目前為構想階段、計劃詳細尚未確定。参考:大田区網站「新空港(蒲蒲線)事業計劃」(案)

JR蒲田站東口前 地區市街地再開發

位於車站前面廣場擴張計劃。
目前廣場總面積為4,446㎡整備以後變成5,900㎡的空間以及地下設置自行車停車場(約2,800台)
預定2027年完成蒲田車站廣場擴張工事及2026年地下自行車停車場整備完成、完成之後讓車站周圍變得更好。

蒲田東口開発

※圖片來源:蒲田車站東口出口前地區市街地再開發準備組合

中央磁浮新幹線 -品川車站將成為最快列車的起點

作為未來的交通運輸工具―「磁浮高速鐵路」每小時車速高達500KM
至名古屋的車程將由一般新幹線的 1小時30分鐘縮短為40分鐘、至大阪則從2小時30分鐘縮短為67分鐘
品川車站作為中央新幹線的起點 促使東京名古屋大阪三大都市圈一體化
開通後將活化日本的整體經濟(預計於2027年開通)

中央磁浮新幹線等主要交通建設的發展。使城南地區未來潛力備受矚目。

※参考:中央新幹線/JR東海網站

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